HOT ! TZR50R（4EU）フロントフォーク（オーバーホール済） TZR50R（4EU）フロントフォーク（オーバーホール済）①｜Yahoo!フリマ

TZR50R（4EU）フロントフォーク（オーバーホール済）①｜Yahoo!フリマ。TZR50R（4EU）フロントフォーク（オーバーホール済）①｜Yahoo!フリマ。TZR50R（4EU）フロントフォーク（オーバーホール済） TZR50R（4EU。TZR50R（4EU）フロントフォークです。。輸入品なので細かなキズは若干あります。ガレージT&F　ドラッグスター400　ビレッドサスペンション。■アウターについてアウターは中古です。イナズマ400 フロントフォークスプリング　純正。ダストシールは汎用新品。スーパーショック2 減衰調整付　230mm ジョグ　3yk アプリオ　アクシス。フェンダーも4EUに変更する必要があります。【美品】ホンダ　HONDA モンキー125 専用　オーリンズ　サスペンション。TZR50R（4EU）フロントフォーク（オーバーホール済） - メルカリ。面倒なオーバーホールは済ませてます。・新品　インナーチューブ（他機種リプロ流用）・新品　NTBオイルシール交換・新品　汎用ダストシール交換・新品　サスペンションオイル交換■インナーチューブについて純正品は既に絶版なので他機種の新品リプロを流用してます。ＸＪＲ１３００　インナーチューブ４３π①　６４３ｍｍ　ＳＴＤ。ハーレー　チョッパー　ビンテージ　フォーク　33.4。純正品と比べると長さ5mmだけ長いですが、私も同仕様で乗っていますが全く問題無し。純正品の欠点である固着しがちなトップキャップは六角になりますので、メンテナンスがかなり楽になります。汎用　テクニカルアジャスター　銀 / CBX400F　　CBX550F。DAYTONA デイトナ CBX400F スタビライザー 当時物VT250FC。それなりにキズあります。■オイルシール、ダストシールについてオイルシールはNTB新品。Öhlins サスペンション ステッカー付き。スズキ GT380 KONI コニー リアサス 325ミリ 当時物 GS400。セル付のTZR50R（4EU）用です。キックのTZR50（3TU）にも装着できますが、その場合3TUのフェンダーは装着不可です。グロム　デイトナリアショック。DAYTONA(デイトナ) ローダウンサスペンション　TW200。お間違えないように。